横浜観光なかはらタクシー

観光ガイドタクシーってなんだろ?FAQ

ガイド風景 NPO法人横浜シティガイド協会の正会員がご案内する観光タクシーです。 名所へご案内し、ドライバーもお客様と共に下車して完全密着同行ガイドします。 歴史、文化、さまざまな切り口と、独特の語り口で貴方もヨコハマ通への第一歩へ踏み出しましょう。
 

横浜は初めて訪れますが、観光コースは作ってもらえますか?
お客様のご要望が最優先です。 例えばご覧になりたい見学場所があれば、あらかじめご連絡下さるか、ご乗車の際ご遠慮なく乗務員にお伝え下さい。 最善のコースを考えてご提案します。 また、定番の人気観光コースもございますので、お客様に初めての横浜をお楽しみいただけるようにご案内します。
コースを指定したガイドはやってもらえますか?
もちろん見学場所の順番や、コースのご指定は可能です。 お客様のご要望にそうように致します。 運賃はその所要時分に基づいた時間制貸切料金です。
モデルコースは変えられますか?
もちろん、モデルコースはあくまで目安です。 見学場所の追加や、順番変更や短縮・省略など自由自在にアレンジ出来ます。 お客様のご要望に添うように致します。 運賃はその所要時分に基づいた時間制貸切料金です。
見学場所では案内してもらえますか?
もちろんです。 「なかはらタクシー」は、必ずお客様と一緒に下車してガイドいたします。 ただし、車を離れます関係で有料駐車場に車を入れる場合の駐車料金は、お客様がご負担下さい。
歩くのは不安です。車窓から案内してもらえますか?
もちろんです。 「なかはらタクシー」は、お客様のご要望に添うことを先ず考えます。 歩行に不安のあるお客様も、ご遠慮なくご利用下さい。
何人まで乗車できますか?
ロンドンタクシーは、お客様5名様までご乗車出来ます。 通常の座席に3名様、補助椅子に2名様です。 6名様以上のご利用は、2台目、3台目に分乗していただく形になりますが、車両は一般のタクシー車両となる点をご了承下さい。 台数を整えるためお時間が必要ですので、6名様以上でのご利用はあらかじめご相談下さい。
車いす利用ですが、大丈夫ですか?
ロンドンタクシーは車いす利用のお客様でもスロープで乗降でき、車いす固定装置も装備した車両ですから安心です。 なお、車いすは1台のみご乗車可能で、その際はご同伴者は2名様まで。 車いすをたたんでご乗車される場合は、定員5名様までご利用可能です。
ガイド料金はかかりますか?
ガイドは無償でご提供いたします。 「なかはらタクシー」のガイドは、『かながわ検定横浜ライセンス1級』を第1号で取得し、 ボランティアガイドで定評のあるNPO法人横浜シティガイド協会の会員ガイドです。 ガイドに手抜きは致しませんのでご安心下さい。
どこまで迎えに来てもらえますか?
ご指定場所までのお迎え、降車場所までのお送りに関しましてはご相談下さい。 タクシー運行部分と観光貸切部分に運行区間を切り分けて、タクシー部分は別途メーター料金を申し受けます。 無料でお見積り致しますので、お気軽にご相談下さい。
食事の時間は取ってもらえますか?
例えば午前から午後に渡ってのご利用に際してお客様がご昼食を取られる場合、お手荷物のお預かりがある場合はご昼食時間も貸切時間に含まれます。 なお、ドライバーに対して飲食のご用意など、お気遣いは無用でございます。
長時間歩いたりしますか?
三渓園は、園内へ車で乗り入れることが出来ませんので、徒歩でご案内いたします。 園内は大変広いので長時間歩くこととなり、当然のことながら途中休憩しますが、予めご承知おき下さい。 歩行困難の方にはコースを短縮してのご案内や車イスのご用意も致しますのでご相談下さい。 その他のコースにつきましては、大さん橋とランドマークタワー展望台を除き、長時間歩くことはまずありませんので大丈夫です。
45分だけ貸切できますか?
もちろん出来ますが、運賃は初乗1時間分の4,450円です。 1時間以上は30分2,010円ずつ加算されます。 30分未満の端数時分は30分に切り上げて計算します。
鎌倉駅から江ノ島・鎌倉観光ののち、鎌倉プリンスホテルへ送って欲しいのですが?
道路運送法により出発地と到着地のいずれもが営業区域外となる運送は出来ません。 例えば、横浜駅発であれば営業区域外となる鎌倉観光ののち鎌倉プリンスホテル下車でもお受け出来ます。 しかし、鎌倉駅発は全てが営業区域外となりお受け出来ません。 詳細はご遠慮なくご相談下さい。
横浜発なら富士山や箱根観光もできますか?
出発地が営業区域内ですから、もちろん伊豆でも箱根でも富士山でも観光できます。 運賃は通常の「メーター料金」を基本としますが、無料でお見積もり致しますので、ご遠慮なくご相談下さい。

お問い合わせ

下記よりお気軽にお問い合わせください。

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